全自动红外阻车器知识详解

全自动红外阻车器介绍

煤矿企业的日渐增多，煤矿技术的不断提高从侧面不断影响着煤矿设备的不断提升，功能的增加，体积的减小，操作的简便，已经逐步是实现在我们的煤矿设备上。

阻车器最初的研究发明是为了防止公路收费站上的过往车辆闯岗逃逸，其控制方式可以采用自动控制，也可以手动控制。阻车器是减速和扎胎的有效装置，能够有效控制车辆，避免车辆的高速闯岗，从而保证了工作人员的安全和国家财产的安全。在矿井中使用的阻车器，有效阻止了矿车的行进，使得矿车停留在需要停留的位置，减轻了工作人员的工作量，也大大提高了工作效率。

全自动红外阻车器的优点

1、不会误起针

采用三级信号控制车辆信息，分别采集栏杆万全抬起信号，到达光栅信号，到达光圈信号，当三个信号全部满足时才认定为一辆正常车通过，有效避免误识别。采用二级信号控制扎胎器起针，分别采集通过光栅信号，通过线圈信号，有效避免无起针。

2、不会造成车辆侧翻

车辆闯岗后，阻车器同时起针，两个尾胎同时受力，正常行驶100米左右停车，完全不回发生侧翻问题。

3、不影响收费站整体美观

住控模块放置于收费亭内，最大限度减少占用车道空间，满足美观要求。

4、操作简单全

自动控制，所有声光及机械动作，均由区域控制器程序控制，无延时控制，最大限度的保证安全，并拦截违法车辆，故障监测，如扎胎针处于非正常状态，则声光报警，保证安全。